Les boguet qui sortent de l'usine sont déjà pré-rodé. Mais c'est généralement pas le cas des kit appart quelques exeptions.
Pour répondre à TheBlackDevil, car à la sortie d'usine les kits (piston & cylindre) on pratiquement les mêmes diamètres, et si tu vas directement a fond, l'huile n'a pas la place pour pouvoir lubrifier le tout donc tu risque de serrer. Et pour la forme du cylindre, elle ne se ferra pas comme elle doit, car il y aura comme des pré-serrages.
J'espère que j'ai été assez clair !!!
@+ Mika